Bounce Infinity E1 भारत का सबसे नया Electric Scooter हाल ही में जारी किया गया है, जिसमें खरीदारों के पास बैटरी के साथ या बिना इसे खरीदने का Option है। यदि वे बाद का विकल्प चुनते हैं, तो Bounce Infinity E1 की कीमत 67,999 रुपये होगी, और उन्हें Bounce के बैटरी Swap Network का उपयोग करने की आवश्यकता होगी, जिसके लिए उन्हें 849 रुपये का Monthly Subscription Fee और साथ ही Additional Fee का भुगतान करना होगा। 35 रुपये प्रति Battery Swap पूरी तरह चार्ज बैटरी के लिए एक Depleted बैटरी को स्वैप करने की सुविधा के लिए, एक Procedure जिसे एक मिनट से भी कम समय लेने के लिए कहा जाता है। यदि खरीदार दूसरी Subscription Plan चुनते हैं, तो कीमत 56,099 रुपये (monthly fee 1,249 रुपये और प्रत्येक Battery Swap के लिए Additional 35 रुपये) तक कम हो जाती है।
बैटरी पैक और चार्जर के साथ खरीदने पर Infinity E1 की कीमत 79,999 रुपये होगी (सभी कीमतें ex-showroom, FAME-II subsidy सहित)। Infinity E1 गुजरात में 36,099 रुपये में उपलब्ध होगा, और जिन राज्यों ने Subsidy देने वाली EV नीतियों की घोषणा की है, वहां कीमत और भी कम हो जाएगी (बैटरी के बिना, दूसरी सदस्यता योजना के साथ)।
Bounce ने Infinity E1 स्कूटर के लिए Reservations लेना शुरू कर दिया है, और जो लोग रुचि रखते हैं वे आज 499 रुपये का Online Payment करके ऐसा कर सकते हैं। Bounce Infinity E1 की डिलीवरी मार्च 2022 में शुरू होने की उम्मीद है, जब Bounce राजस्थान के भिवाड़ी में 22Motors से स्कूटर का उत्पादन अपने हाथ में ले लेती है। Bounce ने यह भी कहा है कि उसके पास एक Offline Sales Network होगा जहां खरीदार स्कूटर को खरीदने से पहले देख और Test कर सकते हैं।
अगर आपको लगता है कि आपने पहले Bounce Infinity E1 देखा है, तो निश्चित रूप से आपके पास है, क्योंकि इसे पहली बार 2018 Auto Expo में 22Motors नामक Start-up द्वारा Flow e-scooter के रूप में जनता को दिखाया गया था। 2019 में, 22Motors ने एक Taiwanese दोपहिया निर्माता Kymco के साथ एक Joint Venture का गठन किया, जिसे ’22 Kymco’ कहा जाता है, और Flow का नाम बदलकर iFlow कर दिया गया (छवि में बाईं ओर देखा गया) और Kymco की Ionex बैटरी बदलने वाली तकनीक का उपयोग करना था। हालांकि, समझौता विफल हो गया और Bounce ने 22Motors को खरीद लिया।
Bounce Infinity E1 Flow का नया नाम है जो स्कूटर के neo-retro लुक को बरकरार रखता है और Segmented LED daytime running लाइट से घिरे एक गोलाकार आवास में एक LED हेडलाइट की सुविधा देता है। Clear-lens turn इंडिकेटर्स को apronमें बनाया गया है, और tail light में भी Clear-lens एलिमेंट हैं। Infinity E1 में 12 इंच के Alloy wheels, Telescopic front fork और Twin rear shock absorbers लगे हैं। स्कूटर स्पोर्ट्स Front and Rear Disc ब्रेक, साथ ही Combi-brake system। यह पांच अलग-अलग रंगों में उपलब्ध होगा।
Bounce Infinity E1 का 2 kWh lithium-ion battery पैक, जिसमें 1,400 से अधिक Charging Cycles का जीवन काल है, सीट के नीचे फिट बैठता है, Underseat स्टोरेज को 12 लीटर तक सीमित करता है, जो Ola Electric S1 से काफी कम है। Bounce Infinity E1 कुछ अन्य Electric scooters की तरह Full-color Touchscreen के बजाय एक Simple Digital instruments display को स्पोर्ट करता है।
Bounce Infinity E1 की official सीमा 85 किलोमीटर है, लेकिन फर्म के CEO Vivekananda Hallekere ने संकेत दिया कि वास्तविक दुनिया के उपयोग में, खरीदार Power mode में 50 किलोमीटर तक और Eco mode में 65 किलोमीटर तक की रेंज की उम्मीद कर सकते हैं। Infinity E1 की टॉप स्पीड 65 kph है और रिपोर्ट की गई 0-40 kph समय आठ सेकंड है, जो कि Ather 450X और Ola S1/S1 Pro की तुलना में काफी धीमी है।
Infinity E1 की 2 kWh बैटरी को चार्ज होने में चार से पांच घंटे का समय लगता है। Bounce का मानना है कि क्योंकि बैटरी पैक हटाने योग्य है, खरीदार चार्जिंग infrastructure की कमी के बारे में कम चिंतित होंगे क्योंकि वे इसे घर ले जा सकते हैं और Ordinary Power Connection का उपयोग करके इसे चार्ज कर सकते हैं।
Infinity E1 में कई Connected क्षमताएं हैं, जिनमें Remote Vehicle Tracking और बैटरी चार्ज Status Tracking, geo-fencing, एक anti-theft system और tow alarms शामिल हैं, जिन्हें सभी एक विशेष smartphone app के माध्यम से एक्सेस किया जा सकता है।