कंपनी ने बुधवार को 2022 Consumer Electronics Show (CES) में ट्रक के खुलासे के साथ पुष्टि की कि पहला पूरी तरह से इलेक्ट्रिक Chevy पिकअप अगले साल आने पर अनुमानित 400-मील रेंज की पेशकश करेगा, जिसका Base मॉडल बाद में $ 39,900 पर आएगा।
शो में CEO Mary Barra के मुख्य भाषण के साथ ट्रक का अनावरण किया गया। ऑटोमेकर के अनुसार, इलेक्ट्रिक ट्रक के लिए Reservations आज से उपलब्ध होगा।
Silverado EV की Towing Capacity 10,000 Pounds और Payload क्षमता 1,300 Pounds होगी। यह GMC Hummer EV के समान “structural sandwich” approach का उपयोग करता है, जिसमें independent Front और Rear Suspensions के साथ-साथ एक Adaptive Air Suspension है जो सवारी की ऊंचाई को दो इंच बढ़ा या कम कर सकता है।
Silverado EV का Wide Open Watts (WOW) मोड Hummer EV के Watts To Freedom (WTF) मोड को बदल देता है, जो दो-मोटर सिस्टम से “664 horsepower तक 780 lb-ft से अधिक torque” को सक्षम करता है जो ट्रक को 4.5 सेकंड से भी कम समय में 0 -60 मील प्रति घंटे से तेज करता है।
GM द्वारा दावा किए गए 800 वोल्ट पर 350 किलोवाट तक फास्ट-चार्जिंग, DC चार्जिंग के ऊपरी क्षेत्र में Electric Silverado को रखेगी, जिससे केवल 10 मिनट में लगभग 100 मील की दूरी की वसूली की अनुमति मिल जाएगी। ट्रक में कम से कम दो बैटरी पैक होंगे, लेकिन छोटी बैटरियों पर Details अभी तक दुर्लभ है। अधिकारियों के संकेतों के आधार पर बेस बैटरी की रेंज 200 मील से अधिक, लेकिन 300 मील से अधिक नहीं होने की अपेक्षा करें।
Chevy Avalanche Heritage को Silverado EV में टैप किया जाएगा, क्योंकि चित्रों और टीज़र ने “Midgate” के साथ लगभग दो वर्षों के लिए संकेत दिया है, जो आवश्यक रूप से बिस्तर का विस्तार करने के लिए कुछ केबिन स्पेस उधार ले सकता है।
Silverado EV मोटे तौर पर Gasoline से चलने वाले Silveradoके समान आकार का है, लेकिन अनुपात समान नहीं हैं। Front-end Sculpting विशेष रूप से, हुड के बजाय शरीर के चारों ओर हवा को धक्का देने के लिए डिज़ाइन किया गया है, और Chevy का दावा है कि Silverado EV WT में उत्पादन में किसी भी पूर्ण आकार के पिकअप के सबसे कम ड्रैग गुणांक में से एक होगा।
एक फ्रंक भी है। eTrunk में एक बड़े सूटकेस या विभिन्न प्रकार के सहायक Storage Options के लिए पर्याप्त जगह है जो भविष्य में उपलब्ध होंगे। GM को अभी तक कोई आंकड़ा नहीं मिला है।
GM के अनुसार, Silverado EV में पिछली सीट पर बैठना है जो छह फीट से अधिक लंबे लोगों के लिए काफी लंबा है। Silverado EV, Hummer EV की तरह, कुछ “Bold” एनिमेशन पेश करता है, इस बार 17-इंच की टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट स्क्रीन पर, 11-इंच ड्राइवर डिस्प्ले के साथ और एक Head-up डिस्प्ले अनिवार्य रूप से Traditional Gauges की जगह लेता है। Silverado EV GM’ के Ultifi Software प्लेटफॉर्म पर चलता है, जो सॉफ्टवेयर अपडेट और संभवत: सॉफ्टवेयर-आधारित फीचर को सड़क पर अपग्रेड करने की अनुमति देता है।
जब Multi-Flex Midgate खुला होता है, तो 5-फुट-11 बेड की लंबाई 9 फीट से अधिक हो जाती है। Multi-Flex Tailgate के साथ लोड फ्लोर को 10 फीट, 10 इंच तक बढ़ा दिया गया है। RST First Edition दोनों के साथ आता है, साथ ही पूरी तरह से लॉक करने योग्य और Weatherproof स्टोरेज कम्पार्टमेंट के साथ एक Tonneau Cover भी है।
Silverado EV पहले दो संस्करणों में उपलब्ध होगा: एक बहुत अच्छी तरह से Well-Equipped RST First Edition और एक Fleet-Oriented WT Version। चार-पहिया स्टीयरिंग, Adaptive Air Suspension, और तथाकथित Multi-Flex Midgate सभी RST First Edition पर मानक होंगे। WT द्वारा मिडगेट की पेशकश नहीं की जाएगी।
इलेक्ट्रिक ट्रक पावरबेस सिस्टम के साथ 10 पावर आउटलेट और कुल 10.2 किलोवाट ऑफबोर्ड पावर के साथ आएगा, जो कि फोर्ड के 9.6 किलोवाट से अधिक है। जीएम के अनुसार, यह एक अन्य इलेक्ट्रिक वाहन को चार्ज करने का भी समर्थन करता है, हालांकि एक Coordinated Home Energy System पर कोई विवरण नहीं दिया गया है जैसे कि F-150 लाइटनिंग के साथ पेश किया गया था।
Silverado EV की कीमत Top RST First Edition ट्रिम के लिए Hummer EV’ के संस्करण 1 की कीमत 112,595 डॉलर के करीब होगी। RST फर्स्ट एडिशन की कीमत $105,000 प्लस शिपिंग और हैंडलिंग है। GM का कहना है कि, हमर ईवी की तरह, संस्करण $ 39,900 से शुरू होकर उपलब्ध होंगे, लेकिन उन मॉडलों के तुरंत उपलब्ध होने की उम्मीद न करें।
GM के अनुसार, सबसे लंबी दूरी की बैटरी वाले WT संस्करण के लिए पहली डिलीवरी Spring 2023 में की जाएगी, इसलिए उम्मीद है कि स्टिकर की कीमतें बीच में कहीं गिर जाएंगी।
कंपनी ने यह भी कोई संकेत नहीं दिया है कि Electric Chevy पिकअप किस तरह की उत्पादन मात्रा हासिल करेगी। फोर्ड ने इस सप्ताह की शुरुआत में F-150 लाइटनिंग के लिए अपने लक्ष्य को बढ़ाकर 150,000 यूनिट प्रति वर्ष कर दिया, और एक समर्पित EV प्लेटफॉर्म के साथ एक नए ट्रक की योजना की घोषणा की और “Incredibly High Volume” के लिए मध्य दशक के आगमन की घोषणा की।
